Mazàna ny compresseur diaphragm dia entin'ny motera elektrika ary entin'ny fehikibo (maro amin'ireo endrika ankehitriny no mampiasa coupler mivantana noho ny fepetra takiana amin'ny fiarovana). Ny fehikibo no manosika ny kodiarana mipetaka amin'ny crankshaft mba hihodina, ary ny crank kosa manosika ny connecting rod ho amin'ny fihetsehana mifamadika. Ny connecting rod sy ny crosshead dia ampifandraisin'ny crosshead pin, ary ny crosshead dia mifamadika eo amin'ny settlement segment.
Ny piston hidraolika (tehina piston) dia miraikitra amin'ny lohan'ny piston. Voaisy tombo-kase amin'ny peratra piston ny piston ary miverina ao anaty cylinder hidraolika. Ny fihetsehan'ny piston tsirairay dia miteraka menaka fanosotra raikitra, ka manosika ny diaphragm hiverina. Ny menaka fanosotra dia miasa amin'ny diaphragm, ka raha ny marina dia entona voatsindry ny diaphragm.
Ny asan'ny menaka hidraolika lehibe indrindra amin'ny compresseur diaphragm dia: fanosorana ireo singa mihetsika; fanerena entona; fampangatsiahana. Ny fivezivezen'ny menaka fanosorana dia manomboka amin'ny crankcase, izay toerana ipetrahan'ny fitoeran-tsolika. Miditra ao amin'ny sivana fidirana ny menaka fanosorana, ary mazàna mangatsiaka amin'ny alalan'ny fampangatsiahana misy rano ny menaka fanosorana. Avy eo miditra ao amin'ny paompy menaka mekanika ny menaka fanosorana ary sivana amin'ny alalan'ny sivana. Avy eo dia mizara roa ny menaka fanosorana, ny iray hanosorana ny bearings, ny lohan'ny connecting rod kely, sns., ary ny iray kosa mankany amin'ny paompy fanonerana, izay ampiasaina hanosehana ny fihetsehan'ny diaphragm.
Fotoana fandefasana: Mey-06-2022