ZW-1.0/(3~5)-23kompresoran'ny gazy karbonikadia compresseur piston reciprocating tsy misy menaka. Ny milina dia manana ny toetran'ny fanjifana angovo ambany, tabataba ambany, hovitrovitra ambany, azo ianteherana avo lenta ary fampiasana tsotra.
Ity compresseur ity dia ampiasaina hitaterana gazy karbonika sy entona mitovy amin'izany (raha misy entona hafa ilaina entina, mifandraisa amin'ny mpanamboatra mba hifandraisana sy hanamafisana), ary tsy maintsy manaraka ny lalàna sy fitsipika momba ny fiarovana mifandraika amin'izany ny mpiasan'ny eny an-kianja. Tsy maintsy mametraka sy manatsara ny fitsipika sy ny fomba fiasa mahomby isika. Ny fandikana ny lalàna, ny fitsipika ary ny lalàna momba ny fiarovana dia mety hiteraka voka-dratsy lehibe!
Ny fanosorana tsy misy menaka ao amin'ity compresseur ity dia midika fa tsy mila fanosorana menaka ny cylinder, fa ny mekanisma mihetsika toy ny crankshaft sy ny connecting rod dia tsy maintsy misy fanosorana menaka. Noho izany, voarara tanteraka ny manomboka ny compresseur raha tsy manampy menaka ao amin'ny crankcase na tsy ampy menaka, raha tsy izany dia ho simba mafy ny compresseur noho ny tsy fahampian'ny menaka.
Tsy maintsy ajanona ny fikojakojana sy fanamboarana ny compresseur ary tsy atao amin'ny tsindry. Mandritra ny fanesorana sy ny fizahana dia tokony havoaka tanteraka ny entona ao anatin'ny milina alohan'ny hanohizana.
Raha mila manontany na manafatra piesy fanolo ianao dia azafady mba lazao ny modely sy ny laharan'ny orinasa mpamokatra ny compressor, mba hahazoana fampahalalana marina sy ny piesy fanolo ilaina.
Ny compresseur CO2 dia ahitana indrindra ny fanosorana, ny fizaran-tany entona, ny fampangatsiahana ary ny rafitra elektrika. Hazavaina misaraka eto ambany ireo.
1. rafitra fanosorana.
1) Fanosotra ny "bearings", ny "crankshafts", ny "connecting rods" ary ny "crosshead guides".
Manosotra menaka amin'ny alalan'ny paompy lohan'ny spindle izy ireo. Amin'ity rafitra fanosorana ity, ny menaka dia mandalo amin'ny sivana menaka manta napetraka eo amin'ny faran'ny crankcase, mandalo amin'ny paompy lohan'ny shaft, miditra amin'ny sivana menaka tsara, ary farany miditra amin'ny crankshaft, connecting rod, crosshead pin ary crosshead, ary mahatratra ny teboka fanosorana rehetra. Manosotra menaka ny lohan'ny bush lehibe amin'ny connecting rod, ny lohan'ny bush kely amin'ny connecting rod ary ny crosshead guide rail. Manosotra menaka miparitaka ny bearings mihodina amin'ny crankshaft.
2) Fanosotra ny varingarina.
Ny fanosorana cylinder dia ny famoronana sarimihetsika fanosorana manify sy mafy orina eo anelanelan'ny fitaratra cylinder sy ny peratra mpitari-dalana ary ny peratra piston vita amin'ny PTFE, izay mitana anjara toerana fanosorana tena tsy misy menaka fanosorana.
2. Rafitra lalan'ny entona.
Ny asan'ny rafitra fizaran-tany entona dia ny mitarika ny entona mankany amin'ny compressor. Rehefa avy nopotehin'ny compressor tamin'ny dingana samihafa izy io dia hoentina any amin'ny toerana hampiasana azy.
Rehefa avy mandalo ny sivana fidirana, ny buffer, ny valva fidirana, ny cylinder, ny valva fivoahan-tsetroka ary ny fanerena ny entona dia avoaka amin'ny alàlan'ny buffer fivoahan-tsetroka sy ny cooler. Ny fitaovana fantsona no fantsona entona lehibe indrindra amin'ny compressor, ary ny rafitra fantsona entona dia misy ihany koa ny valva fiarovana, ny fandrefesana ny tsindry, ny thermometer, sns.
Fanamarihana:
1, Ny tsindrin'ny fisokafan'ny valva fiarovana kilasy voalohany dia 1.7MPa (DN2), ary ny an'ny valva fiarovana kilasy faharoa dia 2.5MPa (DN15).
2, Ny flange fidiran'ny rivotra amin'ity milina ity dia flange mahazatra DN50-16 (JB / T81), ary ny flange fivoahan'ny rivotra dia flange mahazatra DN32-16 (HG20592).
3. Tokony hojerena tsy tapaka araka ny fitsipika mifandraika amin'izany ny valva fiarovana.
Atombohy ny fiomanana:
Fandefasana voalohany - Alohan'ny hanombohana dia jereo raha tafapetraka tsara araka ireto zavatra manaraka ireto ny faritra elektrika ary marina tsara ny tariby alohan'ny hanakatonana ny "power circuit breaker" ao amin'ny kabinetra fanaraha-maso elektrika, ary avy eo dia ampiasao araka ny fomba fiasa mahazatra.
a) Ampifandraiso ny tariby herinaratra sy ny tariby tany, ary jereo raha marina ny voltase ary mifandanja ny voltase telo-dingana.
b) Jereo ary henjano ny tariby elektrika voalohany sy faharoa mba ho mafy orina sy azo ianteherana.
c) Hamarino tsara fa ara-dalàna ny haavon'ny menaka ao amin'ny compressor.
Mihodina tsara ny fitsapana "inching test". (asehon'ny zana-tsipìkan'ny motera)
Fanamarihana: Raha tsy mitovy ny dingana fiasan'ny famatsiana herinaratra dia tokony amboarina ny tariby herinaratra misy dingana roa. Mbola dingana manan-danja amin'ny fanombohana ny milina vaovao ny fitsapana ny familiana, ary tokony haverina atao izany rehefa avy nohavaozina ny motera.
Alohan'ny hanombohana dia tsy maintsy sokafana sy akatona tsara ny valva rehetra araka ny fepetra takian'ny fizotrana, ary tsy maintsy akatona ny "circuit détachée" rehetra ary tsy misy fanairana tokony hapetraka alohan'ny hanombohana.
Fotoana fandefasana: 09 Desambra 2021